Si no sabe para que sirve un compresor de aire, o si está buscando comprar uno para su taller, (ya sea pequeño o grande, fijo o portátil, más o menos silencioso…), y no sabe cual elegir, ha llegado al sitio adecuado. En este post vamos a intentar ayudarle.
En la parte final del post encontrará consejos para elegir el compresor de aire que pueda satisfacer sus necesidades. Pero si antes de nada quiere saber para que sirve un compresor, le recomendamos que lea todo lo que Tecnocorte ha preparado para usted.
Vamos a centrarnos en los aparatos de uso más común, los de pequeña y mediana potencia. Es decir, los habituales para uso doméstico, pequeños talleres como las carpinterías y la pequeña-mediana industria.
Para usos industriales existen máquinas compresoras de aire más sofisticadas y simplemente las nombraremos de pasada. Hablamos de potencias de hasta 50 HP o incluso más, y desde monofásicos a trifásicos. Incluso a partir de determinada potencia lo que se instala es una completa instalación neumática para flujos de consumo de aire continuo, con filtros, reguladores, refrigeradores, etc…Los dejaremos para otro post si es que “la audiencia lo reclama”.
Se trata de una máquina o accesorio para el taller muy útil para realizar una impresionante cantidad de trabajos en el sector de la madera. Tanto para un pequeño taller: de carpintería, tornero, ebanistería, carpintería de aluminio, reparador, etc…. como para su taller de aficionado.
Un compresor de aire es un aparato que utiliza energía mecánica y la transforma en energía neumática. Esta máquina comprime aire ambiente por medio de un motor y lo introduce en un depósito o calderín, aumentando por tanto su presión interna. Finalmente transmite esa presión a alta velocidad a la herramienta -neumática- conectada mediante un tubo o manguera especial para aire comprimido.
Es por tanto una máquina diseñada para aumentar la presión del aire por medio de la compresión de ese gas, en un espacio confinado, para posteriormente transportarlo a través de un caudal capaz de transmitir esa energía transformada.
Simplificando, podríamos definir cuatro fases en el funcionamiento de un compresor: aspiración, desplazamiento, compresión, y escape.
Este puede ser eléctrico, normalmente a 220 V si es monofásico, pero también los hay trifásicos. O de gasoil/gasolina para trabajos en exteriores o donde no hay suministro eléctrico disponible.
Se utilizan diferentes tipos de motor, según las necesidades:
Los hay de diferentes potencias -que se mide en caballos de vapor (CV) o HP en inglés- . Por ejemplo de 1; 1,5 ; 2 ; 2,5 ; 3 ;…7 HP . De esto hablaremos más tarde en detalle.
Los manómetros son instrumentos medidores de la presión del sistema
Sirve para mantener la presión en un recipiente entre unos valores de presión máximos y mínimos preestablecidos. Lo estándar es que el presostato sea del tipo “Normalmente Cerrado”. A esa diferencia entre la presión alta y baja, se la llama «histéresis».
La regulación de presión máxima del presostato más común en compresores monofásicos, suele ser fija y viene regulada por el fabricante. Suele ser de unos 8 BAR (116 PSI).
Son válvulas del tipo normalmente cerradas y sirven para regular la presión del sistema. Así, impiden que un aumento importante de la presión, que la máquina no podría soportar, pase al resto de los dispositivos. Es habitual ver una también en el calderín para evitar que este reviente.
Las válvulas de seguridad pueden ser directas (para caudales pequeños) o pilotadas (para caudales grandes). Se recomienda que estén configuradas a no más del diez por ciento de la presión de trabajo del sistema. Y deberían permitir una verificación manual de su correcto funcionamiento.
Hay como mínimo dos:
Los hay de 6, 24, 25, 30, 50, 90, 100, 120 y hasta 200 litros.
Los más usados: los de 25,50,100 litros
Si el uso es únicamente para pintura o imprimaciones, también existen compresores sin calderín. No lo necesitan y además así el aire no se contamina con residuos ni humedad que puedan estropear el acabado.
Básicamente se encarga de limpiar el aire antes de entrar en contacto con los demás dispositivos del sistema de aire comprimido. Esto es así para impedir que las diversas impurezas (partículas) del aire ambiente entren en la red y no solo dañen lo equipos, sino también que obstruyan las vías del caudal de aire.
Este elemento es opcional y se encarga de inyectar gotas de aceite de tamaño muy fino dentro del flujo de aire y así evitar que el aire produzca un desgaste excesivo de los elementos del circuito y de las herramientas que usemos.
Son de gran ayuda en multitud de tareas, ya sea para uso profesional o doméstico.
Para su utilización en multitud de aplicaciones, en tareas como: pintar, barnizar, lijar, limpiar, inflar los neumáticos del coche, moto o bicicletas, hinchar colchones, pelotas, etc..
Usados para cortar materiales, remachar, clavar, pintar o barnizar, taladrar, atornillar, cepillar, lijar, grapar, etc.…Por ejemplo uno de correa de 2,5 HP se puede ver en muchos talleres de carpintería.
Hablamos de instalaciones neumáticas, de flujo continuo. Incluidos los compresores industriales usados para aire acondicionado o para generar energía, en grandes industrias… Se hablará de ellos EN OTRO POST, (quizás…).
Como ya hemos comentado antes, con estas máquinas podemos realizar un gran número de trabajos, tanto en casa como en el taller o en la industria.
Podemos diferenciar entre herramientas que necesitan para trabajar una baja o una alta Presión.
MAQUINA/EQUIPO | CONSUMO (L/mn) | PRESION (Bares) | COMPRESOR RECOMENDADO (HP) |
Pistola de soplado | 150 | 0-6 | 1,5 |
Pistola de petrolear | 150 | 0-6 | 1,5 |
Inflador | 0-6 | 1,5 | |
Pistola para pintar liso | 300 | <3 | 2 |
Pistola pintar gotelé | 150 | <3 | 2 |
Esmaltes, lacas, barnices | 150 | <3 | 1,5 |
Aérografo | 100 | <3 | 1,5 |
Lijadora | 350 | <6 | 2 |
Atornillador | 200 | <6 | 2 |
Taladro | 350 | <6 | 2 |
Baja Presión
Alta Presión
Existen diferentes formas de clasificarlos:
Hablemos un poco más en detalle de los más utilizados en nuestro entorno profesional : los de pistón y los de tornillo.
Como su nombre indica, usan un sistema basado en un pistón para comprimir el aire. Su funcionamiento es similar al del motor de combustión interna. Pero no es esta la que mueve al pistón. Ocurre al revés: es el pistón al moverse el que comprime el aire.
Este sería el modo de funcionamiento:
1) El aire ambiente es forzado a entrar en una cámara cerrada que tiene un volumen que puede variar
2) Gracias a la realización de un trabajo de fuerza externo y mediante la compresión de un pistón que es movido por una biela y un cigüeñal, este volumen disminuye.
3) El aire sale con volumen específico menor y por las leyes físicas a mayor presión.
4) Este ciclo se repite una y otra vez.
Pero:
Son por tanto ideales cuando no se precise constantemente aire (pequeñas necesidades en talleres e industrias).
Hay varios tipos:
Es el compresor de aire más económico. Es para uso esporádico. El motor eléctrico va conectado al pistón que comprime el aire (en un mismo engranaje). Suelen precisar aceite (precisa por tanto mantenimiento reponiendo nivel) y son más ruidosos.
Pero hay modelos sin lubricación llamados de pistón oscilante ( Rocking piston) que consiguen generar la presión por la acción reciprocante del bloque biela-pistón -como los anteriores tipos de los que hemos hablado hasta ahora-, pero utilizan unos aros de baja fricción no metálicos -por ejemplo de teflón- y están por tanto exentos del mantenimiento del nivel del aceite. Suelen ser de pequeño tamaño y por tanto de baja potencia.
Son ideales para usar para pintar con gran acabado , o en industrias de alimentación o en centros sanitarios.
Asimismo existen compresores de aire silenciosos: son de trasmisión directa pero menos ruidosos. Ideales si deben instalarse al lado del puesto de trabajo o en talleres urbanos -donde hay una importante limitación de dB-.
También hay otra variedad de compresores reciprocantes denominados de membrana o diafragma, cuyo funcionamiento es muy parecido al de los de pistón. Están formados por una membrana flexible adherida a una biela, que a su vez está sobre un eje motor excéntrico. Así, el movimiento de todo el conjunto es casi como el del vaivén dentro de un cilindro.
Son utilizados cuando debamos evitar la contaminación del aire, debido a que el circuito de lubricación está fuera de contacto del aire, o directamente no precisan lubricación al no requerir un sellado hermético. Por ejemplo son ideales en usos médicos y en algunos procesos químicos y en laboratorios. No suelen ser de demasiada potencia.
El segundo tipo más habitual de compresor de pistón es el que utiliza una correa de transmisión para transferir la fuerza al pistón, como el los motores de los coches «antiguos». Su vida útil es más larga y están diseñados para un uso diario. Son por tanto más eficientes pero también más pesados. Pero algo menos ruidoso que los directos aunque como son de mayor tamaño, pueden incorporar una “caja” metálica, y se les denomina insonorizados.
También precisan de mantenimiento de nivel de aceite y filtro de aire. En general, permiten mayor potencia y hacer frente a trabajos más duros.
Los compresores de desplazamiento positivo de tipo rotativo son conocidos usualmente como helicoidales. Su funcionamiento está sustentado en dos rotores (uno macho y otro hembra) dispuestos en paralelo y horizontalmente, y en forma de tornillos que giran el uno en sentido contrario del otro, en el interior de la cámara estanca donde entra el aire. Se forman así unas cámaras de trabajo que desplazan el aire de un punto a otro. El tamaño de las cámaras varía desde la entrada del aire hasta su salida, expulsándolo por tanto con mayor presión al final. Gracias a este mecanismo ingeniosos, el calentamiento es mucho menor que en los reciprocantes y por tanto son adecuados para un uso continuo.
Suelen usarse cuando de requieren tanto presiones como caudales de aire algo mayores, de hasta 8 Bares y hasta 15.000 metros cúbicos. Por ello se utilizan cada vez más en aplicaciones industriales.
Los hay para producción continua de aire (se requiere una instalación neumática industrial con depósitos, distintos tipos de filtros, enfriadores, secadores, etc..). Los hay en versiones de transmisión directa o por correas desde 3HP hasta 50HP y más.
La gran diferencia con los de pistón es que son compresores de aire mucho más silenciosos. Y también son más eficientes, consumiendo por tanto menos energía durante su utilización.
Este tipo de compresores se está usando cada vez más para aplicaciones de relativa alta presión, como herramientas neumáticas, servicios generales de planta o refrigeración. Suelen funcionar con pocas vibraciones, por lo que no precisan fijación especial.
Existen dos tipos de compresores de tornillo:
–Húmedos: Los dos rotores trabajan en contacto con el aire y el lubricante, por lo que, posteriormente al escape del gas, este necesita ser limpiado.
–Secos: Los dos rotores están solamente en contacto con el aire, y no precisan lubricación. Solamente los engranajes que impulsan los tornillos son lubricados. Pero estos, no están en contacto con el aire que de esta forma no se contamina.
Conducto que transmite el aire desde la máquina a la herramienta que usemos. Existen de distintas calidades , según la presión que tengan que soportar. Las más económicas suelen ser de materiales plásticos , pero también las hay de caucho con refuerzos de tela, poliester,..
Son las piezas que permiten conectar la manguera a la herramienta y a la salida del compresor. Los hay estándar y los llamados “rápidos”.
IMPORTANTE : Los diámetros y las roscas de los enchufes, conectores y mangueras están normalizados. Por tanto debemos saber antes de adquirirlos cual es la medida que necesitamos para realizar correctamente la conexión entre nuestra herramienta y nuestro compresor.
Por ejemplo tipo Multigrado SAE 30. Existe un tapón en el motor para reponer su nivel, según el indicador que existe. Debemos cambiarlo periódicamente ( cada 2-4 meses). Disponemos de un tornillo para vaciarlo.
Durante el uso de las máquinas neumáticas, es necesario lubricar el aire mediante aceites especializados antidesgaste y anticorrosivos, mediante el lubricador antes comentado.
Está ubicado por donde el motor coge el aire que va a comprimir. Si este es húmedo, esa humedad puede quedarse en el deposito. Se produce entonces su oxidación y por tanto grietas y roturas. Existe un tornillo para purgar ese agua fruto de la condensación en la parte inferior del calderín. Debemos hacerlo como mínimo cada 1-2 meses, pero lo ideal es tras cada uso o periódicamente cada semana.
Por supuesto, también disponemos de recambios de manómetros, presostato, depósitos….Pero a nuestro entender, debido a la disponibilidad de compresores de aire de todos los precios, incluidos algunos bastante baratos, si nuestro equipo tiene un cierto tiempo de uso, no vale la pena cambiar grandes partes de estas máquinas. Compensa comprar uno nuevo.
Entre las ventajas de las herramientas neumáticas podemos citar:
Según la aplicación, necesitaremos un accesorio-herramienta diferente. Y cada herramienta diseñada para un trabajo concreto funciona de forma óptima, según sus especificaciones:
Herramientas que suelen ser eléctricas portátiles o con batería, pero que también existen en versión neumática:
Un buen mantenimiento de cualquier herramienta o maquinaria es esencial para alargar su vida útil. Para los compresores de aire, además de la calidad de dicho mantenimiento dependerá la calidad de los trabajos que vayamos a realizar.
Vamos a repasar los aspectos mínimos a tener en cuenta para el mantenimiento de este tipo de compresores y al mismo tiempo trabajar con ellos en condiciones óptimas para la seguridad.
Para elegir un compresor de aire y saber qué tipo de compresor de aire es mejor , tendremos que analizar que caudal y presión de aire necesitamos. De ellas deducimos la potencia adecuada. Es decir, diferentes compresores según su potencia, garantizan unos caudales y una presiones determinadas.
Es la capacidad de trabajo del motor para impulsar la bomba del compresor. La medimos en HP (Horse Power = caballos de fuerza) o en CV (Caballos Vapor). También se utilizan los KW (Kilowatios).
1 HP es más o menos igual a 1 CV ( 1 CV =0,73 Kilowatios, 1 HP =0,74 Kilowatios)
Existe una relación directa: a mayor HP, mejor porque tenemos más fuerza. A mayor potencia, más caudal de aire.
Por establecer una clasificación un tanto artificial pero orientativa:
Es el volumen de aire que puede suministrar el compresor, necesario para hacer funcionar la herramienta neumática. Lo medimos en l/mn (o en CFM o PCM: pies cúbicos por minuto). Equivale al aire que «se mete» comprimiendolo en el tanque por unidad de tiempo. Cada herramienta necesita un mínimo de litros/mn para trabajar de forma ótima:
MAQUINA/EQUIPO | CAUDAL mínimo necesario (L/mn) | PRESION con la que se consigue (Bares) | POTENCIA de compresor necesario (HP) |
Pistola de soplado | 150 | 1-2 | 1,5 |
Pistola de petrolear | 150 | 1-2 | 1,5 |
Inflador | 150 | 1-2 | 1,5 |
Pistola para pintar liso | 300 | <3 | 2 |
Pistola para pintar gotelé | 150 | <3 | 2 |
Esmaltes, lacas, barnices | 150 | <3 | 1,5 |
Aérografo | 100 | <3 | 1,5 |
Lijadora | 350 | <6 | 2 |
Atornillador | 200 | <6 | 2 |
Taladro | 350 | <6 | 2 |
Hay por tanto una relación directa entre Potencia y Caudal. Se suele establecer que por cada HP, se consigue más o menos 100 l/mn. Por tanto, a más potencia en HP, más aire se comprime por unidad de tiempo.
Es la relación entre el tiempo que puede permanecer funcionando el compresor y el tiempo que estará apagado -sin suministrar aire-, pues estará recargándose. La capacidad del tanque le dará lo que le va a durar el uso de la herramienta sin parar. Esto es el Ciclo de Trabajo.
Nosotros pensamos que es más importante la rapidez con la que se rellena (caudal l/mn) el depósito una vez gastado, que el tamaño del tanque. Porque si pasamos de una capacidad de 25 a 50 l el tiempo de uso de la herramienta (ciclo de trabajo) aumenta algo, pero NO el doble.
Es la presión a la que puede trabajar el compresor y se mide en libras por pulgadas cuadradas, o libras/pulgadas2 que es lo mismo que PSI (Pound Per Square Inch). También se utiliza la medida en Bares (BAR). La equivalencia es de 1Bar por 14,5 PSI.
Lo habitual es que con 6 Bares tengamos de sobra para usos tanto domésticos como en un taller pequeño. En los talleres de carpintería de mediano tamaño podemos llegar a necesitar hasta unos 8 Bar (116 PSI), aunque las herramientas suelen necesitar como mucho 6-7 Bar. Esto es para tener margen si hay un uso simultaneo. Pero claro, mejor si tenemos uno de 10 Bar, o más ,etc…
Le proponemos la guía de TECNOCORTE en 3 pasos para saber como elegir un compresor de aire para el taller.
Según la aplicación a realizar, determinaremos el caudal de aire requerido. Primero necesitamos conocer el caudal que precisa para funcionar cada herramienta, aunque a efectos prácticos podemos establecer un caudal medio (por ejemplo, 280-300 l/min). Segundo, cuantas herramientas se van a usar al mismo tiempo (en compresores pequeños y medianos ya hemos visto que no pueden ser más de dos). Y tercero, añadir una cantidad extra de margen para trabajar con ambas herramientas con eficiencia.
Si queremos un ajuste más técnico y preciso, existen unas leyes sobre aire comprimido que tratan sobre Coeficientes de Corrección de Consumo (Coeficiente de Uso, Coeficiente de Simultaneidad, Coeficiente de Mayoración y Coeficiente de Ciclo de Funcionamiento) que no creemos necesario usar en nuestro caso, pero debemos saber que existen y son necesarias cuando el compresor tiene un uso industrial y son muchas herramientas de diferentes potencias conectadas y no todas estarán conectadas al mismo tiempo.
Para evitar esto y hacerlo simple, al escoger un compresor simplemente le aumentamos un consumo del 25-30% más, al cálculo general que estimemos.
CONSUMO AIRE (l/min) = ( Herramienta 1 + Herramienta 2+………) + 25%
Ejemplo con 3 herramientas:
Pulidora roto-orbital (300 l/min) + Llave de carraca (200 l/min) + Pistola de aire (100 l/min) + 25% del total (150 l/min) = 750 l/min
Por tanto elegiremos según esta tabla orientativa una máquina de 7,5 HP.
POTENCIA (HP) | 1,5 | 3 | 5,5 | 7,5 | 10 | 15 | 25 |
CAUDAL(L/mn) | 150 | 275 | 625 | 850 | 1150 | 1750 | 3000 |
PRESION(Bares) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 |
Uso ocasional
Si necesita un compresor sólo para un uso esporádico o aplicaciones menos exigentes, como soplado, inflado o tareas de bricolaje en general, la tecnología de transmisión directa será probablemente la solución.
Uso intermitente
Si le va a dar a su compresor un uso más frecuente e intensivo para aplicaciones profesionales, la mejor elección son los modelos de una etapa con transmisión por correa. Estos compresores son idóneos para realizar trabajos de pintura, apriete con llave de carraca o de impacto y muchas otras aplicaciones de baja intensidad.
Uso frecuente
Si sus aplicaciones van a ser más continuadas así como intensivas, como apriete con llave de impacto, amolado, etc. la mejor elección serán los modelos de dos etapas. Estos compresores de dos etapas ofrecen mayor desplazamiento de aire y una presión de hasta 15 bar.
Nuestro objetivo a la hora de invertir dinero en la compra de un compresor de aire es la fiabilidad y la sencillez de uso. Le proponemos una tabla orientativa con tres niveles que van añadiendo funciones adicionales según aumentan las prestaciones. Para estimaciones de consumo superiores a 1000 l/min se aconseja la tecnología del compresor de tornillo.
Consulte la siguiente tabla para elegir de manera más exacta el tipo de compresor que necesita, según sus especificaciones:
Aire desplazado | 100-250 l/min 250-320 l/min | 200-350 l/min | 500-2400 l/min |
Tamaño depósito | 0 – 100 L | 25 – 270 L | 200 – 900 L |
Potencia (HP) | 1,5 – 2 2 – 3 | 2 – 4 | 4 – 20 |
Presión (Bar) | 8 | 8 – 10 | 10 – 15 |
Motor | Coaxial | Monoetapa | Doble etapa |
Tipo de aplicación | Uso ocasional | Uso intermitente | Uso frecuente |
Funcionamiento en aplicaciones de bricolaje y pequeñas aplicaciones profesionales. | Uno COAXIAL Ligero y compacto de Fácil transporte y Uso simple y sencillo De unos 25 l -y caudal (L/min) 170 por lo menos De una POTENCIA (HP/ kW) 2 / 1,5 Que llegue a una PRESIÓN MÁXIMA (BAR) 8 | Uno MONOETAPA Ligero y compacto de Fácil transporte y Uso simple y sencillo De 50 litros caudal (L/min) 350 de POTENCIA HP 2-3 y PRESIÓN MÁXIMA (BAR) 8 | |
Para profesionales con un nivel de uso medio en aplicaciones profesionales en equipos de mono- etapa. | De Pistón, transmisión de correa MONOETAPA Sencillo de usar con mayores prestaciones Mayor rendimiento durabilidad y eficiencia de 100 LITROS caudal (L/min) 250-360 con POTENCIA HP 2- 3 | Pistón, transmisión de correa TRIFASICO DOBLE ETAPA LITROS 270 Caudal (L/min) 550-800 POTENCIA HP 5,5 a 7,5 PRESIÓN MÁXIMA (BAR) 10 | |
Uso intensivo en aplicaciones industriales en equipos doble – etapa | De Pistón, transmisión de correas, MONO o TRIFASICO MONOETAPA Mejor con Insonorización robusto y duradero. De Alto rendimiento. Unos 270 L de AIRE ASPIRADO y 450 L/min POTENCIA 3 HP 3 PRESIÓN MÁXIMA 10 BAR | DOBLE ETAPA TRIFASICO LITROS 500 caudal (L/min) 650-1210 POTENCIA HP 5,5 a 7,5 PRESIÓN MÁXIMA (BAR) 10-15 Con insonorización robustos y duraderos Alto rendimiento |
Y por supuesto debes de tener en cuenta el precio. En este tipo de máquinas compresoras de aire hay mucha competencia. Existen multitud de marcas y precios. En TECNOCORTE podemos ofrecerte alguno de ellos, a un precio muy competitivo
Puede buscar un compresor barato, incluso de segunda mano, pues no es una máquina demasiado sofisticada. Pero debe de comprobar que reúna todas las funcionalidades y garantías. Aunque le recomendamos que haga un esfuerzo económico y compre uno nuevo con su garantía, de una buena marca.
En TECNOCORTE además de disponer de compresores de las marcas líderes en el mercado a precios muy competitivos, le ofrecemos nuestro asesoramiento por si aún tiene dudas. Puede llamarnos por teléfono al 965287771 , contactarnos por correo electrónico en info@tecnocorte.com o por medio de nuestro formulario de contacto.